新蚌埠路

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合肥新合蚌路北延工程全面展开 今年底肥东段将贯通

返回>来源:未知   发布时间:2019-06-13 22:23    关注度:

  5月28日上午,合肥市公路局发布动静,合肥S260新合蚌路北延拓宽工程全面展开,先期启动的路基加宽工程曾经根基完成,估计,2019岁尾实现肥东段11.713公里全幅贯通,新站段5公里启动扶植。

  据引见,S260新合蚌路为合肥市绕城高速公路三十头互通与合徐高速公路双庙互通的快速毗连线,该道路是合肥市北部的主要干线公路,规划为集散型一级公路,部门路段兼顾市政主干道功能。施工路段全长约16.713公里,公路段按一级公路尺度扶植,设想时速80公里,路基宽度40米,含双向六车道、辅道、侧分带;穿集镇段按城市主干道尺度扶植,设想时速60公里,路基宽度50米,含双向六车道、辅道、人行道和侧分带。全线座及从属平安、监控设备和绿化工程,此中穿集镇路段特地设置雨水管线亿元。

  业内人士指出,S260新合蚌路是合肥北部次要收支通道,项目标扶植对改善现状交通前提、完美区域路网款式、推进合肥北部及肥东县域经济成长具有主要意义。

  目前,已开工的肥东段完成挖方65万方,占总量的91%;路基灰土104万方,占总量的93%;圆管涵45道,占总量的81%;雨水管道3930米,占总量的65%。水稳下层及底下层30万平方,占总量的32%;沥青下面层约7万平方,占总量的16%。桥梁工程完成桩基84根,占总量的58%;立柱34根,占总量的57%;盖梁及台帽20道,占总量的59%;预制T梁360片,占总量的100%。

  据施工部分引见,项目启动以来,各参建单元勤奋降服电力杆线占道、局部拆迁影响、石子原材料严重等晦气要素,抢抓晴好气候,采纳分段集中投入机械和人员,专人驻场采购原材料等办法,目前已完成约51%的右半幅路面下面层沥青工程,完成约70%右半幅路面下层工程,根基完成路基加宽填筑。下一步打算6月初通过度段改道体例,开展左半幅部门布局物和路段施工,估计6月底完成残剩电力杆线迁徙,全面开展左半幅老路部门改建施工。(万志军 周航 张崴)

  (义务编纂:彭煜欣_hf55)

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